경북소방본부는 2021년부터 2025년까지 5년간 도내에서 발생한 여름철 차량화재가 537건으로 집계됐다고 밝혔다. 이 화재로 6명이 숨지고 17명이 다쳤으며, 재산피해는 약 50억 6천만 원 상당으로 나타났다. 이는 같은 기간 전체 차량화재 2,207건의 24.3%에 해당해, 차량화재 4건 중 1건꼴로 여름철에 집중된 셈이다.
3년 연속 100건 넘어
연도별 발생 건수는 2021년 106건, 2022년 88건, 2023년 109건, 2024년 118건, 2025년 116건이다. 최근 3년간은 매년 100건을 웃돌았다. 같은 기간 재산피해도 2021년 6억 8천만 원에서 2025년 13억 2천만 원으로 두 배 가까이 늘었다.
절반 이상이 과열·전기적 요인
원인별로는 기계적 요인이 213건(39.7%)으로 가장 많았고, 전기적 요인 100건(18.6%), 부주의 71건(13.2%), 원인 미상 62건(11.5%), 교통사고 49건(9.1%) 순이었다. 기계적 요인과 전기적 요인을 합하면 313건(58.3%)으로 전체의 절반을 넘는다. 기계적 요인 가운데는 과열·과부하가 158건(74.2%)으로 가장 많았는데, 폭염 속 엔진 온도 상승과 에어컨 장시간 가동에 따른 부담이 겹치며 나타나는 전형적인 여름철 화재로 분석된다. 전기적 요인 중에서는 원인이 명확히 확인되지 않은 미확인 단락이 34건으로 가장 많았고, 부주의 화재 중에서는 담배꽁초가 26건으로 가장 큰 비중을 차지했다.
인명피해 20건, 소방본부장 당부
인명피해가 발생한 화재는 20건으로, 이 가운데 사망자가 발생한 화재는 5건, 부상자가 발생한 화재는 15건이었다. 주요 원인은 과열·과부하 등 기계적 요인과 교통사고로 확인됐다. 성호선 경상북도소방본부장은 "여름 막바지에도 낮 동안 기온이 높게 유지되는 날이 많아 엔진 과열과 에어컨 장시간 가동에 따른 화재는 여전히 방심할 수 없는 상황"이라며 "운행할 때는 냉각수와 엔진오일 상태를 한 번 더 살펴보고 차 안에 라이터 등 인화성 물건을 두지 말아달라"고 당부했다.
출처 : 해당 기관 보도자료
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