군포시, 국토부에 6대 현안 건의…신분당선 연장·물류터미널 종결 등

입력 2026.11.11 14:48

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· 건의 일자 : 2026년 11월 10일

· 주요 현안 수 : 6건

· 대상 부문 : 교통·주택·물류·정비구역

어떤 현안을 건의했나요?

군포시는 국토교통부에 광역교통망 확대, 8개 국책사업에 따른 도시공간 재편, 주택공급 확대를 위한 제도 개선 등 6대 과제를 공식 요청했다. 주요 내용은 신분당선 군포 연장선(광교‑북수원‑의왕‑군포‑안산) 5차 국가철도망 구축계획 반영, 공공주택지구 ‘선교통 후입주’ 원칙 적용, 군포복합물류터미널(IFT) 기능 2042년 완전 종결, 산본 신도시 재건축 물량 탄력 허용, 경부선·안산선 철도지하화 종합계획, GTX‑C 금정역 남·북부 통합개발 국비 지원 등이다.

신분당선 연장선 규모는?

신분당선 연장선은 군포, 수원, 안산, 의왕 4개 지자체를 동서로 연결하는 광역철도로 총연장 14.54km이며, 사업비는 1조 6,168억 원 규모로 계획돼 있다.

물류터미널 현황과 문제점은?

군포복합물류터미널은 1998년 1단계와 2012년 2단계에 준공돼 현재 도심 주거지역 중심에 위치한다. 연간 지방세 수입은 50억 원이지만, 화물차량 진·출입으로 인한 도로 파손·매연·소음 등 사회·경제적 비용은 연간 850억 원에 달한다.

산본 재건축 물량 요구 내용은?

산본 특별정비구역 지정물량을 4년 범위 내에서 탄력적으로 허용해 달라는 요청이 포함돼 있다. 이는 연내 산본 신도시 재건축 수요 대비 물량이 부족하다는 점을 강조한다.

표로 보는 주요 건의 내용

현안	핵심 내용
신분당선 연장	14.54km, 1조 6,168억 원 사업비
물류터미널 종결	2042년 완전 종결 목표
공공주택지구	‘선교통 후입주’ 원칙 적용 요청
산본 재건축	물량 탄력 허용 4년 내 시행
철도지하화	경부선·안산선 종합계획 반영
GTX‑C 금정역	남·북부 통합개발 국비 지원